Ein System zwischen Ihrem Kunden und Ihrer Planung.

Eine Werkstatt hat nicht einen Kanal, sie hat vier. Das Telefon klingelt, eine WhatsApp-Nachricht kommt herein, das Formular auf der Website schickt eine Mail und jemand steht einfach am Tresen. Die ersten drei laufen bei Helvaro in einem Strom zusammen, mit einer Historie pro Kunde.

Es geht nicht darum, dass schneller geantwortet wird. Es geht darum, dass immer immer geantwortet wird. Ein verpasster Anruf um Viertel nach sechs ist kein verpasster Anruf mehr, sondern ein Gespräch, das um Viertel nach sechs begonnen hat.

Hier liegt der Unterschied zwischen einem allgemeinen Assistenten und etwas, das in die Automobilbranche gehört. „Mein Auto macht ein komisches Geräusch" ist für einen Chatbot ein Satz. Für dieses System ist es ein Anlass, nach dem Kennzeichen zu fragen, und ab diesem Moment liegt ein Auto auf dem Tisch mit Baujahr, Kraftstoff und Ablaufdatum.

Danach lautet die Frage nicht mehr „was will diese Person", sondern „ist das eine HU, eine Reparatur, eine Inspektion oder eine Preisanfrage". Diese Unterscheidung bestimmt, welche Fragen danach kommen und wie viel Zeit das Zeitfenster bekommen muss.

Ein Gespräch, das mit „rufen Sie uns mal an" endet, hat nichts gelöst, es hat die Arbeit zum Kunden verschoben. Helvaro schlägt ein Zeitfenster vor, hält es fest, bestätigt es und erinnert daran. Bleibt es nach einem Angebot still, kommt noch eine Nachricht und danach noch eine, und dann hört es auf.

Was nicht passt, geht an einen Menschen. Ein Schadenfall, ein unzufriedener Kunde, eine technische Diskussion über ein Motorproblem. Die gehen an einen festen Namen bei Ihnen, mit dem Gespräch, damit niemand von vorn anfangen muss.

Das ist die Schicht, an der die meisten losen Hilfsmittel scheitern. Ein Termin, der nur in einem separaten Fensterchen steht, muss von jemandem abgetippt werden. Das geht zwei Wochen und danach nicht mehr, und dann ist das System stillschweigend abgeschafft.

Helvaro schreibt in die Planung, in der Ihr Team ohnehin arbeitet. Wir nennen nur live, was live ist. Der Rest steht als in Entwicklung oder geplant, und das ändert sich erst, wenn es bei einer echten Werkstatt funktioniert.

Die Frage, die ein Werkstattinhaber nach drei Monaten stellt, lautet nicht „funktioniert die Technik". Sie lautet „hat es mir etwas gebracht". Dafür müssen Sie wissen, wie viele Gespräche hereinkamen, wie viele daraus Termine wurden und wie viele davon ohne dieses System versickert wären.

Diese letzte Zahl ist die einzige, auf die es wirklich ankommt, und zugleich die schwierigste. Deshalb starten wir den Piloten mit einer Kennzahl statt mit einem Dashboard voller Diagramme.