Wir suchen fünf Werkstätten für die erste Messung. Zum Piloten
in Entwicklung

Das Kennzeichen ist die Hälfte des Gesprächs.

Sieben Zeichen liefern Marke, Modell, Baujahr und das Datum, an dem die HU abläuft. Das ist genau der Kontext, der einem allgemeinen Assistenten fehlt und der ein Gespräch in einer Werkstatt brauchbar macht.

Wo das in Ihrem Betrieb sitzt.

Helvaro ersetzt Ihr Paket nicht. Es steht davor, an der Stelle, an der heute niemand steht.

Der Kunde Nennt sein Kennzeichen im Gespräch.
Helvaro Sucht das Fahrzeug und nutzt es als Kontext.
RDW-Kennzeichen Das offene Fahrzeugregister liefert die Daten.
Die Werkstatt Bekommt einen Termin mit dem Auto schon dabei.

Was die Anbindung tun wird.

Fahrzeug erkennen

Marke, Modell, Baujahr und Kraftstoff. Der Kunde muss nicht erklären, was er fährt, und Sie müssen nicht raten.

HU-Ablaufdatum

Der Anlass für den ganzen Erinnerungsablauf und zugleich die Antwort auf die Frage, ob eine Untersuchung noch ansteht.

Die richtige Arbeit und Dauer

Welches Auto es ist, bestimmt mit, wie lange eine Inspektion dauert und welche Teile dazugehören.

Weniger Fragen stellen

Jede Frage, die Sie nicht stellen müssen, ist ein Moment weniger, an dem ein Kunde abspringt.

in Entwicklung

Daran wird gearbeitet. In den Gesprächen, die Sie heute sehen, nutzen wir das Kennzeichen schon als Ausgangspunkt des Gesprächs; die direkte Anbindung an das Register ist noch nicht fertig. Solange das so ist, steht hier „in Entwicklung".

Was heute schon geht
  • Das Kennzeichen als Ausgangspunkt des Gesprächs
  • Fahrzeugdaten, die Sie selbst liefern oder festhalten
  • HU-Daten aus Ihrer eigenen Kartei
Was noch nicht geht
  • Direkte Abfrage des offenen Fahrzeugregisters
  • Automatische Aktualisierung, wenn eine HU gemeldet wurde
  • Daten, die über das öffentlich Verfügbare hinausgehen

Belgische Kennzeichen funktionieren anders als niederländische. Wenn Sie auf beiden Seiten der Grenze arbeiten, sagen Sie das im ersten Gespräch.

Kurz und ehrlich.

Speichern Sie Kennzeichen?

Nur so lange, wie es für das Gespräch und den Termin nötig ist, mit einer Aufbewahrungsfrist, die Sie selbst setzen. Was gespeichert wird, steht in der Datenschutzerklärung.

Ist das einfach so erlaubt?

Fahrzeugdaten zum Kennzeichen sind öffentlich verfügbar. Was wir speichern und einer Person zuordnen, fällt sehr wohl unter die DSGVO, und damit gehen wir genauso um wie mit dem Rest Ihrer Kundendaten.

Funktioniert das auch für belgische Kennzeichen?

Das niederländische Register ist eine andere Quelle als das belgische. Für belgische Betriebe arbeiten wir heute mit den Daten, die Sie selbst liefern.

Was, wenn das Kennzeichen nicht stimmt?

Dann wird nachgefragt statt geraten. Ein Tippfehler darf keinen falschen Termin ergeben.

Sieben Zeichen, und das Gespräch ist schon halb fertig.

Sagen Sie uns, mit welchem Paket Sie arbeiten. Wir sagen ehrlich, ob es heute geht oder wann.

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