We zoeken vijf garages voor de eerste meting. Bekijk de pilot
in ontwikkeling

Het kenteken is de helft van het gesprek.

Zeven tekens leveren merk, model, bouwjaar en de datum waarop de APK verloopt. Dat is precies de context die een algemene assistent mist en die een gesprek in een werkplaats bruikbaar maakt.

Waar dit zit in je bedrijf.

Helvaro vervangt je pakket niet. Het staat ervoor, op de plek waar nu niemand staat.

De klant Noemt zijn kenteken in het gesprek.
Helvaro Zoekt het voertuig op en gebruikt het als context.
RDW kenteken Het open voertuigregister levert de gegevens.
De werkplaats Krijgt een afspraak met de auto er al bij.

Wat de koppeling gaat doen.

Voertuig herkennen

Merk, model, bouwjaar en brandstof. De klant hoeft niet uit te leggen wat hij rijdt en jij hoeft er niet naar te raden.

APK-vervaldatum

De aanleiding voor de hele herinneringswerkstroom, en meteen het antwoord op de vraag of een keuring nog moet.

De juiste klus en duur

Welke auto het is, bepaalt mee hoelang een beurt duurt en welke onderdelen erbij horen.

Minder vragen stellen

Elke vraag die je niet hoeft te stellen, is een moment minder waarop een klant afhaakt.

in ontwikkeling

Hier wordt aan gewerkt. In de gesprekken die je vandaag ziet, gebruiken we het kenteken al als startpunt van het gesprek; de rechtstreekse koppeling met het register is nog niet af. Zolang dat zo is, staat hier "in ontwikkeling".

Wat vandaag al kan
  • Het kenteken als startpunt van het gesprek
  • Voertuiggegevens die jij zelf aanlevert of vastlegt
  • APK-datums uit je eigen bestand
Wat nog niet kan
  • Rechtstreeks bevragen van het open voertuigregister
  • Automatisch bijwerken wanneer een APK is afgemeld
  • Gegevens die verder gaan dan wat openbaar beschikbaar is

Belgische kentekens werken anders dan Nederlandse. Rijd je aan beide kanten van de grens, zeg dat dan in het eerste gesprek.

Kort en eerlijk.

Slaan jullie kentekens op?

Alleen zolang het nodig is voor het gesprek en de afspraak, en met een bewaartermijn die je zelf zet. Wat er bewaard wordt staat in het privacybeleid.

Is dat zomaar toegestaan?

Voertuiggegevens op kenteken zijn openbaar beschikbaar. Wat we opslaan en koppelen aan een persoon valt wel onder de AVG, en daar gaan we hetzelfde mee om als met de rest van je klantgegevens.

Werkt dit ook voor Belgische platen?

Het Nederlandse register is een andere bron dan de Belgische. Voor Belgische bedrijven werken we vandaag met de gegevens die je zelf aanlevert.

Wat als het kenteken niet klopt?

Dan wordt er doorgevraagd in plaats van geraden. Een tikfout mag geen verkeerde afspraak opleveren.

Zeven tekens, en het gesprek is al half klaar.

Vertel ons in welk pakket je werkt. We zeggen eerlijk of het vandaag kan, of wanneer wel.

Plan een demo