Zwei Wochen im Jahr kommen Sie nicht hinterher. Den Rest des Jahres ist das Lager voll.
Alle rufen in derselben Woche an, und alle wollen samstags. Wer seine Reifenkunden drei Wochen früher anspricht, verteilt denselben Umsatz über einen Monat und behält Zeit für die Arbeit, die mehr einbringt.
Die vorhersehbarste Spitze Ihres Jahres, und jedes Jahr unvorbereitet.
Im Oktober und im April passiert dasselbe. Der erste Nachtfrost oder die erste warme Woche, und dann rufen alle gleichzeitig an. Ihr Empfang ist voll, das Telefon hört nicht auf, und Sie müssen Leute auf in zwei Wochen vertrösten.
Unterdessen liegt Ihr Lager voll mit Reifen von Kunden, deren Adressdaten Sie haben. Es fehlt nur jemand, der sie ab Mitte September einen nach dem anderen anspricht.
Ein Reifenwechsel ist für sich genommen wenig Umsatz. Aber es ist der Moment, in dem Sie das Auto sehen, die Profiltiefe messen und den nächsten Satz verkaufen.
- Zwei Wochen Chaos statt vier Wochen verteilter Arbeit.
- Kunden, die Sie wegschicken müssen, gehen zum Schnellservice um die Ecke.
- Reifen, die seit zwei Saisons in Ihrem Lager liegen, von Kunden, die nicht mehr kommen.
Was das System tut.
Derselbe Umsatz, über einen Monat verteilt statt über zwei Wochen.
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01
Ihre Reifenkartei als Liste
Jeder, dessen Reifen Sie eingelagert haben, erscheint. Das ist eine Liste, die Sie schon haben und die meist nichts tut.
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02
Ansprechen, bevor die Spitze beginnt
Ab Mitte September und Mitte März gehen Nachrichten raus, über die Wochen verteilt. Sie bestimmen selbst, wie viele pro Tag, damit Ihre Planung es verkraftet.
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03
Ein Datum anbieten, nicht um einen Anruf bitten
Zwei konkrete Zeitpunkte in der Nachricht, einer davon unter der Woche. Das nimmt Druck vom Samstag.
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04
Profil und Zustand dazu
Wissen Sie, dass ein Satz fast durch ist, steht das in der Nachricht. Das ist der natürliche Moment, über neue Reifen zu sprechen.
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05
Lager aufräumen
Kunden, deren Reifen schon zwei Saisons liegen, werden gefragt, ob sie sie noch wollen. Das spart Platz und Diskussion.
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06
Die Spitze verteilt
Sie sehen, wie viele Wechsel pro Woche gebucht sind, damit Sie rechtzeitig merken, wenn es aus dem Ruder läuft.
Ein Gespräch, das dabei herauskommt.
Ein Beispiel, keine Aufnahme eines Kunden. Den Ton bestimmen Sie selbst, dies ist unserer.
Dieselben Kunden, weniger Chaos.
Aus der Spitze wird ein Zeitraum
Vier Wochen verteilte Arbeit statt zwei Wochen, in denen Sie Leute wegschicken müssen.
Werktage füllen
Indem Sie zuerst Termine unter der Woche anbieten, nehmen Sie Druck vom Samstag.
Reifen zum richtigen Zeitpunkt verkaufen
Der Wechsel ist der einzige Moment, in dem Sie die Profiltiefe sehen. Dieses Gespräch zu führen ist leichter, wenn es schon in der Nachricht stand.
Ihr Lager leert sich
Sätze von Kunden, die nicht mehr kommen, werden abgeholt oder entsorgt. Das schafft Platz, den Sie brauchen.
Kein loses Hilfsmittel.
Das ist ein Saisonablauf, der zweimal im Jahr anläuft. Weil er im selben System sitzt, weiß er, wer zwischenzeitlich schon wegen etwas anderem da war.
- WerkstattplanungSorgt dafür, dass die Wechsel nicht alle auf denselben Vormittag fallen.
- InspektionKombiniert den Wechsel mit einer Inspektion, wenn die ohnehin bald ansteht.
- No-ShowsBestätigt und erinnert, denn in einer vollen Woche ist eine Lücke besonders teuer.
Was dieser Agent nicht tut.
- Er verkauft keine Reifen und nennt keine Preise, die Sie nicht festgelegt haben.
- Er beurteilt nicht, ob ein Reifen noch gut ist. Das misst Ihr Mechaniker.
- Er wirft keine eingelagerten Reifen weg. Er fragt nur nach.
- Ohne eine Datei, wer welche Reifen eingelagert hat, gibt es wenig anzusprechen.
Fangen Sie im September an. Nicht in der Frostwoche.
Zwanzig Minuten mit Ihren eigenen Zahlen. Wir zeigen, was dieser Ablauf bei Ihnen tun würde, oder warum Sie besser mit einem anderen anfangen.
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