Het gesprek stopt niet als de koper stopt met typen.
"Ik denk er nog even over na" is geen nee. Het is het moment waarop bijna elk autobedrijf ophoudt, omdat opvolgen aan iemands geheugen hangt en dat geheugen andere dingen te doen heeft.
Opvolgen is werk dat nooit dringend genoeg wordt.
Een koper vraagt naar een wagen, krijgt antwoord, zegt dat hij erover nadenkt en verdwijnt. Er is geen afwijzing, er is alleen stilte. En stilte staat op niemands takenlijst.
Drie dagen later weet niemand meer wie het was, welke wagen het betrof en wat er is afgesproken. De aanvraag bestaat nog in een mailbox, maar leeft niet meer.
Wie op dag drie een kort bericht stuurt met de juiste wagen erbij, haalt een deel van die kopers terug. Dat gebeurt bijna nergens, en dat is precies waarom het werkt.
- Een koper die twijfelde, koopt elders zonder dat je het merkt.
- Het werk dat in het eerste gesprek zat, levert niets op.
- Niemand weet welke aanvragen nog open staan en welke dood zijn.
Wat het systeem doet.
Drie contactmomenten, in jouw toon, en daarna duidelijkheid.
-
01
Stilte wordt opgemerkt
Een gesprek zonder vervolg krijgt een status en een datum. Zo staat het niet meer in een mailbox maar op een lijst.
-
02
Na twee dagen: iets nuttigs
Geen "heb je al nagedacht", maar iets dat hem verder helpt. De wagen staat er nog, of er zijn extra foto’s.
-
03
Na een week: een moment
Een concreet voorstel om te komen kijken of rijden. Ja wordt daarmee makkelijker dan nog een keer uitstellen.
-
04
Na twee weken: netjes afsluiten
Een laatste bericht dat hij altijd kan reageren, en dat de wagen ondertussen verkocht kan zijn. Daarna stopt het.
-
05
De wagen bepaalt de toon
Is de wagen inmiddels verkocht, dan wordt dat gezegd, met een alternatief uit je voorraad erbij.
-
06
Elke aanvraag krijgt een afloop
Afspraak, afgehaakt of verlopen. Geen lijst meer met dingen waarvan niemand weet of ze nog leven.
Een gesprek dat hier uitkomt.
Een voorbeeld, geen opname van een klant. De toon zet je zelf, dit is de onze.
Kopers die je al had.
Het werk is al gedaan
Het eerste gesprek is gevoerd, de wagen is bekend. Wat alsnog een afspraak wordt, kost bijna niets extra.
Twijfel is geen afwijzing
Tussen "ik denk erover na" en een nee zit ruimte. Die ruimte gebruikt bijna niemand.
Een nee is ook winst
Dan weet je dat die wagen weer vrij is voor iemand anders en stop je met erop rekenen.
Niemand hoeft na te bellen
Het ongemakkelijkste telefoontje van de week verdwijnt uit het takenlijstje van je verkoper.
Geen los hulpje.
Deze werkstroom zit vast aan alle andere. Elk gesprek dat stilvalt, waar het ook begon, komt hier terecht.
- Nieuwe aanvraagLevert de gesprekken aan die stil vielen.
- VoertuigadviesBiedt een alternatief wanneer de wagen verkocht is.
- ProefritZet de teruggehaalde koper om in een rit.
Wat deze agent niet doet.
- Het stopt na drie berichten. Blijven aandringen levert geen afspraken op.
- Het benadert niemand die heeft aangegeven geen berichten te willen.
- Het geeft geen korting weg om iemand over de streep te trekken.
- Het belooft niet dat een wagen beschikbaar blijft.
Stilte is geen nee.
Twintig minuten op je eigen cijfers. We laten zien wat deze werkstroom bij jou zou doen, of waarom je beter met een andere kunt beginnen.
Plan een demo