Nulmeting
We tellen twee weken lang wat er binnenkomt en wat ermee gebeurt, zonder dat er iets aanstaat. Hoeveel oproepen, hoeveel onbeantwoord, hoeveel afspraken. Dit getal is het vertrekpunt.
Cijfers
We hebben nog geen resultaat om te laten zien. Dus laten we er geen zien.
Op de meeste sites van dit type staan percentages zonder bron en tevreden klanten zonder achternaam. Wij hebben die niet, want Helvaro draait nog niet lang genoeg in een werkplaats om iets hards te kunnen zeggen. Deze pagina legt uit wat we in plaats daarvan doen.
Wat we wel zeggen
- Het systeem draait en je kunt er vandaag mee praten
- WhatsApp, website en formulier zijn live
- Afspraken komen in Google Agenda
- Je leest elk gesprek terug en zet elke agent zelf stil
- Wat nog gebouwd wordt, staat er als in ontwikkeling bij
Wat we niet zeggen
- Dat we je omzet met een bepaald percentage verhogen
- Dat een agent nooit een fout maakt
- Dat een koppeling af is voor hij bij een garage werkt
- Dat we al klanten hebben in de werkplaats die we mogen noemen
- Dat dit voor elk autobedrijf past
Deze lijst kost ons waarschijnlijk klanten. Hij levert er ook betere op.
De pilot
Vijf garages. Eén cijfer. Vier weken.
Geen uitgebreid onderzoek met twintig variabelen. Eén meting die we allebei snappen en die achteraf niet uit te leggen valt als toeval.
Eén werkstroom aan
Niet alles tegelijk. We zetten de werkstroom aan met het grootste gat, meestal gemiste gesprekken of APK. De rest blijft uit, zodat het effect toe te wijzen is.
Meten en bijsturen
Elke week lezen we gesprekken terug en passen we aan wat misgaat. Je ziet precies wat er gezegd is en wat er is ingepland.
Het cijfer
Hoeveel extra klantcontact werd een afspraak, vergeleken met de nulmeting. Valt het tegen, dan schrijven we dat op. Dat is de afspraak.
Het enige cijfer dat telt
Hoeveel klantcontact werd een werkplaatsafspraak, vóór en ná?
Niet tevredenheid, niet responstijd, niet het aantal berichten. Eén verhouding, gemeten op dezelfde manier voor en na, in dezelfde werkplaats.
De afspraak
Wat jij inbrengt en wat je terugkrijgt.
Jij brengt in
- Eén werkstroomJe zet er één aan, niet je hele bedrijf.
- Zes wekenTwee weken meten, vier weken draaien.
- Een halfuur per weekOm mee te lezen en te zeggen wat er beter moet.
- Toestemming om te metenAnoniem in de publicatie, tenzij je met naam wil.
Je krijgt terug
- PilottariefEen scherp tarief dat we vastzetten zolang je klant blijft.
- Je eigen cijfersZwart op wit, van jou, ook als je daarna stopt.
- Inrichting inbegrepenWij zetten het op, jij hoeft geen handleiding te lezen.
- Invloed op wat er gebouwd wordtDe eerste garages bepalen welke koppeling er als eerste af is.
Vijf plekken, omdat we er meer niet fatsoenlijk kunnen begeleiden. Zit je ertussen en past het niet, dan zeggen we dat in het eerste gesprek.
Later op deze pagina
Hoe een case er hier uit gaat zien.
Zodat je nu al kunt beoordelen of het straks iets waard is. Ontbreekt een van deze zes, dan is het geen case maar een aanbeveling.
- De situatieWelk bedrijf, hoeveel monteurs, wat er misging.
- De nulmetingDe echte getallen van voor we begonnen.
- Wat er aanstondWelke werkstroom, vanaf wanneer, en wat niet.
- Het resultaatDezelfde meting erna, met dezelfde methode.
- Wat het opleverdeIn euro's waar dat eerlijk te zeggen is.
- De eigenaar zelfMet naam, foto in zijn eigen werkplaats en zijn eigen woorden.
Wil je een van de vijf zijn?
Twintig minuten, je eigen cijfers op tafel. Daarna weet je of het past, en wij weten of we je kunnen helpen.
Plan een demo