«¿Y cómo voy al trabajo entonces?» Esa es la pregunta que lo frena todo.
En cada trabajo que dura más de medio día aparece la misma pregunta. Mientras no tenga respuesta, no se reserva nada. Y la respuesta casi siempre se conoce: hay uno libre o no lo hay.
Una pregunta pequeña que frena trabajos grandes.
Una correa de distribución, un embrague, una revisión grande. Precisamente los trabajos con más facturación son aquellos en los que el cliente se queda un día sin coche. Para mucha gente esa barrera pesa más que el importe.
En la práctica la pregunta se va pasando de un lado a otro. El mostrador tiene que mirar si hay coche de cortesía libre, el cliente tiene que pensárselo, y para cuando ambas cosas se resuelven la semana ya ha pasado.
Quien responde a la pregunta enseguida quita la barrera en el momento en que el cliente todavía se lo está pensando.
- Los trabajos grandes se quedan atascados en una pregunta que se responde en dos minutos.
- Un coche de cortesía que estaba libre se quedó parado todo el día.
- El mismo coche se promete dos veces por error.
Qué hace el sistema.
Responder a la pregunta en el momento en que se hace.
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01
La pregunta sale sola
En un trabajo que dura más de un par de horas, la pregunta del transporte se hace antes de que la haga el cliente. Eso ahorra una vuelta.
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02
Mirar qué hay libre
Para la fecha propuesta se comprueba si hay coche de cortesía disponible. Si no, se proponen fechas en las que sí lo hay.
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03
Las condiciones desde el principio
Franquicia, combustible, límite de kilómetros, qué carné y a partir de qué edad. Las cosas que después generan discusión figuran de antemano.
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04
Reservar junto con la cita
El coche de cortesía se reserva junto con la cita de taller, no aparte. Así no puede duplicarse por error.
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05
Recordar y devolver
Un mensaje antes sobre qué hay que llevar y un mensaje a la devolución sobre kilometraje y repostaje.
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06
Lo que quieres saber al respecto
Cuántas veces se pidió coche de cortesía, cuántas no había ninguno libre y qué citas no salieron por eso.
Una conversación que sale de aquí.
Un ejemplo, no la grabación de un cliente. El tono lo pones tú, este es el nuestro.
La barrera de tus trabajos más caros.
Los trabajos grandes se desbloquean
Las reparaciones con más horas son también aquellas en las que el transporte es el obstáculo. Ese obstáculo lo quitas aquí.
Tu coche de cortesía está menos parado
Un coche que nadie ofrece no se alquila solo. Esto lo convierte en parte de cada conversación en la que resulta útil.
Sin promesas duplicadas
Como la reserva va unida a la cita, el mismo coche no se puede prometer dos veces.
Menos discusión después
Las condiciones escritas de antemano rara vez provocan discusiones en la devolución.
No es una ayudita suelta.
Esto no es un módulo de alquiler suelto. Es una respuesta que cae en el momento justo dentro de una conversación en curso, y por eso funciona.
- Planificación del tallerDetermina cuánto dura el trabajo y por tanto si hace falta coche de cortesía.
- Seguimiento de presupuestosElimina la objeción del transporte en un presupuesto pendiente.
- Registro de dañosGestiona el vehículo de sustitución tras un siniestro, a menudo a través de la aseguradora.
Lo que este agente no hace.
- No firma ningún contrato de alquiler. El papeleo se firma en el mostrador.
- No comprueba el carné ni la edad. Eso se hace al recoger.
- No entrega ningún coche de cortesía fuera de las reglas que tú has fijado.
- Sin un sitio donde lleves la disponibilidad, no puede prometer nada.
La pregunta que frena tus trabajos más caros.
Veinte minutos con tus propias cifras. Enseñamos qué haría este flujo en tu taller, o por qué conviene más empezar por otro.
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