« Et comment j'irai au travail ? » C'est la question qui bloque tout.
Pour chaque intervention de plus d'une demi-journée revient la même question. Tant qu'elle reste sans réponse, rien n'est réservé. Et la réponse est presque toujours connue : il y en a un de libre, ou pas.
Une petite question qui bloque de grosses interventions.
Une courroie de distribution, un embrayage, un grand entretien. Les interventions les plus rentables sont précisément celles où le client reste une journée sans voiture. Pour beaucoup, ce frein pèse plus lourd que le montant.
Dans la pratique, la question se renvoie d'un côté à l'autre. Le comptoir doit vérifier si un véhicule de courtoisie est libre, le client doit réfléchir, et le temps que les deux aboutissent, la semaine est passée.
Celui qui répond immédiatement à la question lève l'obstacle au moment même où le client y réfléchit encore.
- De grosses interventions restent bloquées sur une question à laquelle on peut répondre en deux minutes.
- Un véhicule de courtoisie disponible est resté à l'arrêt toute la journée.
- La même voiture est promise deux fois par erreur.
Ce que fait le système.
Répondre à la question au moment où elle est posée.
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01
La question vient d'elle-même
Pour une intervention de plus de quelques heures, la question du transport est posée avant que le client ne la pose. Cela évite un aller-retour.
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02
Voir ce qui est libre
Pour la date proposée, on vérifie si un véhicule de courtoisie est disponible. Sinon, d'autres dates sont proposées où il l'est.
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03
Les conditions dans la foulée
Franchise, carburant, limitation kilométrique, quel permis et à partir de quel âge. Les points qui créent des discussions après coup sont annoncés d'avance.
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04
Réserver avec le rendez-vous
Le véhicule de courtoisie est réservé avec le rendez-vous d'atelier, pas séparément. Il ne peut donc pas être attribué deux fois par erreur.
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05
Rappeler et restituer
Un message avant sur ce qu'il faut apporter, et un message au retour sur le kilométrage et le plein.
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06
Ce que vous voulez en savoir
Combien de fois un véhicule de courtoisie a été demandé, combien de fois aucun n'était libre et quels rendez-vous n'ont pas eu lieu pour cette raison.
Une conversation qui en découle.
Un exemple, pas l'enregistrement d'un client. Le ton, c'est vous qui le fixez, celui-ci est le nôtre.
Le frein à vos interventions les plus rentables.
Les grosses interventions se débloquent
Les réparations qui prennent le plus d'heures sont aussi celles où le transport fait obstacle. C'est cet obstacle que vous levez ici.
Votre véhicule de courtoisie reste moins à l'arrêt
Une voiture que personne ne propose ne se loue pas toute seule. Cela l'intègre à chaque conversation où elle est utile.
Pas de double réservation
Comme la réservation est liée au rendez-vous, la même voiture ne peut pas être promise deux fois.
Moins de discussions après coup
Des conditions écrites à l'avance provoquent rarement des disputes à la restitution.
Pas un petit outil isolé.
Ce n'est pas un module de location isolé. C'est une réponse qui tombe au bon moment dans une conversation en cours, et c'est précisément pour cela que ça marche.
- ComprendreCombien de temps dure l'intervention, et donc s'il faut un moyen de transport.
- AgirVérifier la disponibilité, énoncer les conditions, réserver.
- ConnecterLa réservation est liée au rendez-vous d'atelier.
- Planification atelierDétermine la durée de l'intervention et donc la nécessité d'un véhicule de courtoisie.
- Relance de devisLève l'objection du transport sur un devis en attente.
- Déclaration de sinistreOrganise un véhicule de remplacement en cas de sinistre, souvent via l'assureur.
Ce que cet agent ne fait pas.
- Il ne conclut aucun contrat de location. Les papiers se signent au comptoir.
- Il ne vérifie ni le permis ni l'âge. Cela se fait au moment de la remise.
- Il ne prête aucun véhicule en dehors des règles que vous avez fixées.
- Sans un endroit où vous suivez la disponibilité, il ne peut rien promettre.
La question qui bloque vos interventions les plus rentables.
Vingt minutes sur vos propres chiffres. Nous montrons ce que ce flux ferait chez vous, ou pourquoi vous feriez mieux de commencer par un autre.
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