We zoeken vijf autobedrijven voor de eerste meting. Bekijk de pilot

Op WhatsApp antwoorden mensen wel.

Een koper belt niet terug en leest zijn mail niet, maar op een appje reageert hij binnen het uur. Daarom is dit het kanaal waar gesprekken doorlopen en waar afspraken vastgezet worden.

Het snelste kanaal is het slechtst georganiseerde.

WhatsApp zit meestal op de telefoon van één verkoper. Is hij vrij, dan ligt het gesprek stil. Gaat hij weg, dan gaat het klantcontact mee.

Er is geen dossier, geen overzicht en geen overdracht. Wat er is afgesproken staat in een chat waar niemand anders bij kan.

Tegelijk is het het kanaal waarop kopers het snelst reageren. Dat maakt het te belangrijk om aan één telefoon te hangen.

  • Klantcontact dat op een privételefoon staat, is geen bedrijfsbezit.
  • Een collega kan niet overnemen, want hij ziet het gesprek niet.
  • Afspraken staan in een chat in plaats van in een agenda.

Wat het systeem doet.

Hetzelfde systeem, op het kanaal waar je koper toch al zit.

  1. 01

    Eén nummer voor het bedrijf

    Niet de telefoon van een verkoper, maar een nummer van het bedrijf waar iedereen bij kan en waar alles bewaard blijft.

  2. 02

    Het gesprek begint met de wagen

    Komt hij van een advertentie, dan is de wagen meteen bekend. Zo niet, dan wordt er doorgevraagd.

  3. 03

    Antwoorden en doorvragen

    Beschikbaarheid, gegevens, en de vragen die daarna komen. In dezelfde toon als je bedrijf zelf zou gebruiken.

  4. 04

    Foto’s beide kanten op

    Extra beelden van de wagen naar de koper, foto’s van zijn inruil naar jou. Dat gaat op WhatsApp vanzelf.

  5. 05

    De afspraak vastzetten

    Met een bevestiging en een herinnering de dag ervoor, in dezelfde chat.

  6. 06

    Je verkoper leest mee

    Hij ziet het gesprek lopen en stapt erin wanneer het nodig is. Daarna kan hij het weer laten lopen.

Een gesprek dat hier uitkomt.

Een voorbeeld, geen opname van een klant. De toon zet je zelf, dit is de onze.

WhatsApp · vanaf een advertentieVoorbeeld
KoperHoi, ik zag de Golf GTI staan. Nog beschikbaar?
HelvaroJa, de Golf GTI uit 2022 met 41.000 km staat er nog, € 34.500.
KoperHeeft hij schade gehad?
HelvaroIn onze gegevens staat geen schadeverleden. De volledige historiek ligt bij de wagen, die kun je ter plaatse inkijken.
KoperEn kan ik er zaterdag mee rijden?
HelvaroZaterdag kan om 10:00 of om 13:30. Neem je rijbewijs mee.
Koper10:00 graag 👍
Proefrit vastgezet Zaterdag 10:00 · Golf GTI · bevestiging verstuurd

Het kanaal waarop ze wel antwoorden.

Kopers reageren sneller

Een appje wordt gelezen. Een voicemail en een mail vaak niet.

Het gesprek blijft van het bedrijf

Niet op de telefoon van een verkoper, maar in een dossier waar je collega’s bij kunnen.

Overdragen kost niets

Wie overneemt, ziet het hele gesprek. De koper merkt de wissel niet.

Foto’s zijn geen gedoe

Beelden van de wagen of van zijn inruil gaan heen en weer zonder dat iemand een mailadres hoeft te vragen.

Geen los hulpje.

WhatsApp is geen los product maar hetzelfde systeem op een ander kanaal. Dezelfde koper, dezelfde wagen, hetzelfde dossier.

Welke lagen dit raakt
  • OpvangenEén bedrijfsnummer in plaats van een privételefoon.
  • HandelenAntwoorden, doorvragen, afspraak vastzetten.
  • KoppelenDe afspraak komt in de agenda van je team.
  • MetenHoeveel gesprekken, hoeveel afspraken, hoeveel overgenomen.
Werkt samen met
  • Nieuwe aanvraagBegint vaak op de website en loopt hier door.
  • InruilKrijgt de foto’s die op dit kanaal het makkelijkst binnenkomen.
  • OpvolgingStuurt het opvolgbericht op hetzelfde kanaal.

Wat deze agent niet doet.

  • Het stuurt geen berichten naar mensen die zich niet zelf gemeld hebben.
  • Het gebruikt WhatsApp niet voor reclame aan je hele bestand.
  • Het verzint geen voertuiggegevens, ook niet als de koper aandringt.
  • Een gesprek dat uit de hand loopt, gaat meteen naar een mens.

Daar waar je koper toch al zit.

Twintig minuten op je eigen cijfers. We laten zien wat deze werkstroom bij jou zou doen, of waarom je beter met een andere kunt beginnen.

Plan een demo