Tout acheteur ne sait pas encore quelle voiture il veut.
Une partie de vos visiteurs cherche par critères plutôt que par modèle : boîte automatique, environ trente mille, pas trop de kilomètres. Répondre à cette question coûte dix minutes de recherche à votre vendeur, et cela ne se fait donc souvent pas.
Un filtre de recherche n'est pas un vendeur.
Sur votre site, il y a un filtre par marque, prix et carburant. Celui qui sait exactement ce qu'il cherche s'en sort. Celui qui ne le sait pas clique trois fois et s'en va.
Un acheteur qui dit « je cherche une boîte automatique autour de trente mille avec moins de cent mille kilomètres » pose en fait une question de vente. Sauf qu'à ce moment-là, personne n'est là pour y répondre.
Et c'est exactement le genre d'acheteur qui n'est encore lié à aucune entreprise. Celui qui l'aide à choisir vend.
- Les visiteurs qui ne trouvent rien ne reviennent pas.
- Les véhicules qui ne passent pas le premier filtre ne sont jamais regardés.
- Votre vendeur cherche trois fois par jour la même chose.
Ce que fait le système.
Des critères à trois véhicules réellement présents.
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01
Demander ce qu'il cherche
Budget, carrosserie, carburant, transmission, kilométrage et usage prévu. Quatre questions, pas un formulaire de vingt champs.
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02
Chercher dans votre stock
Uniquement des véhicules réellement présents. Pas de modèles que vous pourriez commander ni de voitures vendues la semaine dernière.
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03
En montrer quelques-uns, pas trente
Trois à cinq véhicules avec les données qui font la décision. Une liste de trente équivaut à aucune réponse.
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04
Expliquer pourquoi
Pourquoi ces trois-là correspondent à ses critères, et en quoi ils diffèrent. C'est la partie qu'un filtre ne fait pas.
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05
Poursuivre là où il choisit
S'il en choisit un, la conversation se poursuit comme une demande ordinaire : questions, rendez-vous, dossier.
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06
Ne rien trouver est aussi une réponse
Si rien ne convient, cela est dit. Avec la question de savoir s'il veut être prévenu quand quelque chose arrive.
Une conversation qui en découle.
Un exemple, pas l'enregistrement d'un client. Le ton, c'est vous qui le fixez, celui-ci est le nôtre.
Des visiteurs qui, sinon, seraient partis ailleurs.
L'hésitant reste
Celui qui n'a pas encore de modèle en tête est l'acheteur le plus facile à aider et le plus facile à perdre.
Les véhicules du second rang
Le stock qui échappe au premier filtre apparaît malgré tout s'il correspond aux critères.
Moins de recherches
Votre vendeur n'a plus à parcourir la liste pour une question qui revient trois fois par jour.
Vous voyez ce qui est demandé
Quels critères reviennent souvent et pour lesquels vous n'aviez rien. C'est une information utile pour vos achats.
Pas un petit outil isolé.
Ce flux repose entièrement sur vos données de stock. Mieux elles sont remplies, plus le conseil est pertinent.
- ComprendreBudget, type, usage et ce qui compte vraiment pour l'acheteur.
- AgirChercher, montrer quelques véhicules et expliquer la différence.
- ConnecterLe stock est la source, pas un tableau à part.
- Nouvelle demandePrend le relais dès que l'acheteur choisit un véhicule.
- EssaiTransforme le véhicule choisi en essai.
- RelanceRevient vers ceux qui ont regardé sans choisir.
Ce que cet agent ne fait pas.
- Il ne montre que des véhicules présents dans votre stock.
- Il ne promet pas un véhicule qui doit encore arriver.
- Il ne donne aucun conseil technique sur la fiabilité ou la consommation qui ne figure pas dans vos données.
- Il ne négocie pas et n'accorde pas de remise pour forcer un choix.
Aidez-le à choisir avant que quelqu'un d'autre ne le fasse.
Vingt minutes sur vos propres chiffres. Nous montrons ce que ce flux ferait chez vous, ou pourquoi vous feriez mieux de commencer par un autre.
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